Om te beginnen wordt het uitgesproken als ‘H-wire-ah’, het is de opvolger van de almachtige Pagani Zonda en vernoemd naar een Zuid-Amerikaanse windgod genaamd Huayra Tata. De Huayra, een hypercar met middenmotor en een betere vermogen-gewichtsverhouding dan een Bugatti Veyron SS, gebruikt een 6,0-liter AMG-V12 van 60 graden met twee turbo's om 700 pk en een koppel van 728 Nm te produceren . Vertaling? Van 0 naar 100 km/u in minder dan 3,5 seconden en ‘meer dan’ 370 km/u. Er is een sequentiële zevenversnellingsbak die alleen de achterwielen aandrijft, en de bak is interessant omdat het geen dubbele koppeling is: Horacio Pagani geloofde dat de gewichtstoename (70 kg extra) ten opzichte van een normale sequentiële versnellingsbak niet het soort was dat van de afweging die hij wilde maken.

Dit schaalmodel van 1:8 neemt alle iconische ontwerpkenmerken van het echte werk over en vertaalt deze feilloos naar een model met meer dan 2800 onderdelen. De openslaande deuren, unieke achteruitkijkspiegels, achterlichten en wielsloten met het merk Pagani zorgen ervoor dat niemand dit model met iets anders zal verwarren.

Dimensies:
61 cm x 24 cm x 27 cm
24 inch x 9,4 inch x 10,6 inch

Belangrijkste kenmerken:

• Schaal 1:8
• Ruim 2800 stuks
• Ruim 60 cm lang
• Instructieboekje inbegrepen in pakket
• Het openen van deuren in Huayra-stijl
• Roterende motor en zuigers
• Onafhankelijke voor- en achtervering
• Functionerende besturing
• Volledig functionerende transmissie
• Volledig ontwikkelde aandrijflijn
• Achterspoiler
• Massieve diffuser aan de achterkant
• Zware veren
• Modulair ontwerp
• Krankzinnig detailniveau
• Wielsloten van het merk Pagani
• Pagani Huayra Spiegels (uniek onderdeel)
• Race streep