TESTEN SIE DAS NEUE LEGO 42128 TECHNIC RUGGED TOW CAR

In den 80er Jahren, als Musik episch und Mode fragwürdig war, begann meine LEGO-Reise mit vorgefertigten Weihnachtsklassikern wie 6080: Castle oder 6392: Airport. Mein Lieblingsset als Kind war der 6482: Rettungshubschrauber.

Ein paar Jahre später bekam ich mein erstes Technic-Set, eines, das ich immer noch habe. Dieses Set war 8837: Pneumatischer Bagger und wurde von pneumatischen Pumpen angetrieben. Damals war es bahnbrechend, heute sieht dieses Set etwas primitiv aus. Die Kraft der pneumatischen Pumpe kann immer noch in moderne Sets integriert werden, aber wie hält sie sich gegen den ganzen Schnickschnack motorbetriebener Funktionen?

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Lassen Sie uns in meine Rezension des LEGO Technic Heavy-Duty Tow Truck eintauchen.

Der Abschleppwagen ist nach Modellen gestaltet, die häufiger in den USA zu finden sind. Sie werden oft von Kenworth hergestellt, oder – für Leute ab einem bestimmten Alter – vom Rhino-Truck von MASK. So hat das Fahrerhaus eine lange Motorhaubennase, die nach vorne geklappt werden kann, um den Blick auf den Motor freizugeben. Die intelligent arbeitenden Kolben sind einem Getriebesystem zu verdanken, das mit einem Satz Räder verbunden ist. Aber das ist im Vergleich zum Rest des Sets ein kleines Detail.

Große Technic-Fahrzeuge verfügen häufig über ein komplexes Getriebesystem zur Betätigung der verschiedenen Bewegungsfunktionen. Bei diesem Set ist jedoch ein Rohrsystem zum Antrieb der pneumatischen Elemente enthalten.

Normalerweise tue ich mich mit einigen Teilen dieser verbundenen Systeme etwas schwer, da sie etwas fummelig sein können, aber das einzige, was ich hier als schwierig empfand, war das Schlauchsystem. Sie sind in der Anleitung dargestellt und ihre Abmessungen sind in der Anleitung angegeben. Ich empfehle daher dringend, die Teile auszumessen, bevor sie an Ort und Stelle montiert werden.

Ich empfehle außerdem, ihre Platzierung im Set genau zu befolgen, während Sie um sie herum aufbauen. Ich habe vergessen, ein Rohr durch eine bestimmte Öffnung zu installieren, also musste ich es auseinandernehmen, um es zu installieren.

Das ist kein Problem mit dem Bausatz oder der Anleitung, sondern ein leichter Fehler meinerseits.

Es gibt zwei Arten der „Steuerung“ für die verschiedenen beweglichen Teile des Abschleppwagens.

Das Schlauchsystem bedient drei verschiedene Funktionen, während die anderen durch das altmodische Drehen von Rädern angetrieben werden. Die pneumatische Funktion umfasst somit das Absenken und Anheben einer Deichsel am Heck sowie das Anheben und Absenken des kranartigen Auslegers und dessen Ausfahren.

Das gesamte pneumatische System wird von einem einzigen Pumpenschalter angetrieben. Ein paar Pumpstöße reichen aus, um alle Funktionen zum Laufen zu bringen, und die Verwendung ist recht zufriedenstellend.

Die anderen Funktionen funktionieren durch Drehen verschiedener Zahnräder. Dazu gehört das Anheben oder Absenken des mittleren Radsatzes.

Auf beiden Seiten des LKWs und auch im hinteren Bereich sind zwei Wagenheberständer montiert. Das System, das dies steuert, ist etwas schwierig zu bedienen und die Ausführung des Mechanismus ist etwas rau für die Finger.

Die andere manuelle Funktion ist ein Schaltknauf an der Fahrerkabine des Lkw, der sich beim Bewegen des Lkw dreht und so als einfaches, effektiveres Lenksystem fungiert.

Durch die Kombination der beiden unterschiedlichen Systeme ergeben sich vielfältige Spielfunktionen. Die pneumatischen Funktionen sind sicherlich die unterhaltsamsten und viel fortschrittlicher als bei meinem ersten Technic-Build.

Sobald der Innenteil des Abschleppwagens fertiggestellt ist, wird die Außenhülle beschichtet. Das orange-weiß-blaue Farbschema passt wirklich zum Aufbau und wird durch die Nummernaufkleber sicherlich noch verstärkt. Einige Aufkleber zielen darauf ab, verschiedene Arbeitsfunktionen zu kennzeichnen.

Einer meiner charakteristischen Teile des Aufbaus sind die Technic-Paneele, mit denen die Ladefläche des Lastwagens ausgekleidet ist. Es handelt sich um eine einfache Verwendung von Teilen, die dem Set aber ein tolles Finish verleiht. Wunderschön!

Schade, dass man das Gleiche nicht über die Vorderseite des Lastwagens sagen kann. Zwischen den Kotflügelelementen und der Vorderseite des Stoßfängerteils besteht ein großer Spalt. Trotzdem sieht der Frontgrill sehr cool aus, vor allem mit den glänzenden silbernen Kühlergrillplatten.

Ein weiterer Teil, der nicht so schön ist wie die anderen Funktionen, ist das Kabelpaar, das entlang des Arms verläuft. Diese werden manuell betätigt und verwenden ein Getriebe und einen Technic-Stangenstift zum Abwickeln und Absenken der Anhängerkupplungen. Das ist etwas umständlich. Es hat zwar nicht den technischen Reiz des Control+ und der App-Steuerung, aber Sie werden von dem pneumatischen System begeistert sein, das mit den traditionelleren Funktionen verwoben ist.

Normalerweise betone ich beim Bau eines großen Technic-Sets, dass jeder kleine Fehler später zu großen Problemen führen kann. Abgesehen von dem kleinen Problem mit der Platzierung der Schläuche hat mir der Bau dieses Sets wirklich Spaß gemacht und trotz der Größe wäre es ein guter, aber anspruchsvoller Einstieg in die Welt von LEGO Technic. Dieses Set kann so bald wie möglich nach dem Einführungsdatum am 1.8.2021 im LEGO Store 2TTOYS zusammengebaut besichtigt werden.